Civieltechnisch Advies & Management

Bij InVra plus zijn we actief over de volledige breedte van het landschap. We werken aan echte oplossingen van Delfzijl tot Terneuzen, maar kijken ook regelmatig buiten onze landsgrenzen.

We schuwen grote infrastructurele projecten niet, variƫrend van grond- weg- en waterbouw tot rail. Zo waren we actief bij de verbouwing van station Zwolle en de bouw van de grootste dragende houten brug ter wereld.

Vaak, zeker in Nederland, werken we met kleine ruimtes waar uiteenlopende belangen gelden. Toch streven wij naar een werkbaar ontwerp voor iedereen. Maatwerk en flexibiliteit zijn hier onze speerpunten. We hebben een groot netwerk van specialisten. Denk hierbij aan (landschaps)- architecten en ecologen. Dankzij interessante samenwerkingen tillen we onze ontwerpen tot een hoger plan.

In Delfzijl krijgt de kust een nieuw gezicht. We richten twee kwelders in waar de natuur vrij spel krijgt. Ook kunnen recreanten gebruik maken van een nieuw stadsstrand.

De provincie Groningen is twee prachtige meren rijker. Door gedurfde ontwerpkeuzes is het water van uitzonderlijke kwaliteit. Dit willen we graag zo houden. Zo blijven de bijzondere ecologische waarden behouden.

We hebben oog voor mens en landschap. Daarvoor durven we ook buiten de gebruikelijke kaders te denken en kijken we verder dan alleen ons vakgebied. Extreme weersomstandigheden dagen ons uit om na te denken over de leefbaarheid in de stad. Met onze ontwerpen dragen we bij aan een succesvolle klimaatadaptatie.

In haalbaarheidstudies denken we altijd een paar stappen verder. Zo schetsen we een realistisch en volledig beeld van de mogelijkheden. Daarbij kunnen we altijd verschillende varianten tegen elkaar afwegen.

In spoor en wegenbouw laten we niets aan het toeval over. Veiligheid heeft altijd de hoogste prioriteit. Dankzij jarenlange ervaring weten we hinder voor gebruikers tot een minimum te beperken.

Neem contact met ons op

image/svg+xml image/svg+xml image/svg+xml